法国”气流”概念车
”气流”(Airflow)概念车是一款轮式电动汽车,材料全部由玻璃构成.汽车具有一种全新的操纵感;驾驶者视野良好,能够更清晰地了解车外世界.这款汽车由法国著名设计师皮埃尔-萨巴斯设计,曾经荣获皮尔金顿汽车设计大奖赛”最佳设计说明奖”.
瑞典“Lexus Nuaero”概念车
”Lexus Nuaero”汽车也是一款电气混合动力的玻璃概念车.该款汽车的设计灵感来自于玻璃建筑.通过玻璃与其他材料的配合使用,创造出一种层次感,具有良好的透明度,给驾驶者以更好的视觉效果.这款概念车是由瑞典设计师乔恩-莱德布林克设计完成的.皮尔金顿汽车设计大奖赛评委们一致同意将”最佳玻璃使用奖”授予该款汽车.
西班牙”感觉”概念车
”感觉”(Senses)概念车以海藻作为动力燃料,其最大特点是所有外部材料制造均采用”固体全息图技术”.此外,该款汽车还采用人工智能技术,汽车内部将根据外界环境,乘客情况以及事先想定的场景自我调整,自我适应.这款样子看起来很”酷”的汽车,其设计者事前竟然不懂某些相关技术.这款概念车是由西班牙设计师亚特罗-佩拉尔塔-诺古拉斯设计完成的.
韩国”变色龙”概念车
”变色龙”(Chameleon)概念车的设计体现了一种时尚感.该款汽车的样式设计思想来源于时装的领口,领带以及女性的眼线膏等时尚用品.汽车的整体形状是不对称的,”像服装一样,永无完美可言”,无论怎么设计都是对的.此外,由于采用了”顺磁性技术”,”变色龙”汽车可以根据你的服装等物品,改变自己的车身颜色.这款车是由韩国设计师金东奎设计完成的.
意大利”我的休闲室”概念车
”我的休闲室”(My Lounge)概念车是一个充满个性化的汽车.该款汽车采用一种所谓的Ikea设计理念,允许汽车购买者任意布置内部设施,像设计自己的起居室一样随意,但前提是不得暴力扭曲汽车的主体架构.这款概念车是由意大利汽车设计师伊拉里亚-萨科设计完成的.
芬兰”欧米加”概念车
”欧米加”(Iomega)概念车看起来并不像一辆汽车,却更像是一个休闲太空舱.司机厢和乘客厢分别是独立的车厢,这与我们通常的汽车结构有着很大的区别.”欧米加”概念车是由芬兰设计师乔纳斯-瓦尔托拉设计完成的.
保罗-豪克设计的”谜”概念车
”谜”(Enigma)是一款电动汽车,其理论上的动力来源为太阳能.该款汽车采用磁悬浮技术,乘客厢相对于车体的其他部位,形成一个独立的空间.”谜”概念车极度体现了”奢侈性”和”排他性”.
西班牙”软体汽车”
”软体汽车”(Soft Vehicle)是用泡沫塑料制成.车厢门的开关是一条拉链,驾驶者拉开拉链爬进车厢.设计者认为,车体越软,驾驶越安全.这款概念车是由西班牙著名设计师拉奎尔-阿帕里西欧-洛佩兹设计完成的.洛佩兹还准备进行进一步的设计改进,采用橡胶,纺织物以及其他柔软材料.
西班牙”凤凰”概念车
”凤凰”(Phoenix)概念车的设计理念是实现最大功效.车身前部有一个涡轮,一个动力轴,尾部装有电动机.席尔瓦将该款汽车比作是一个带跨斗的摩托车.这款概念车是由西班牙汽车设计师塞吉欧-劳里罗-席尔瓦设计完成的.
韩国”变形”概念车
”变形”(Transform)概念车具有透明的弹性顶部.弹性的顶部可以根据驾驶者的身高以及心情,伸长为任意形状.这款概念车是由韩国著名设计师郑日宇设计完成的.